Une rencontre réussie entre le tunnel d’hier et celui de demain!

C’est avec une grande fierté que nous annonçons l’atteinte d’un jalon majeur du projet. Lundi dernier, l’équipe civile du chantier de Pie‑IX a complété avec succès la percée du tunnel à la station Saint‑Michel. L’excavation du tronçon vers l’ouest a été réalisée à l’aide d’une haveuse, selon une méthode d’excavation mécanique séquentielle, permettant de progresser sur près de 465 mètres linéaires de tunnel et d’excaver plus de 23 000 m³ de roc.

Cette percée constitue une étape structurante, puisqu’elle assure la jonction physique et fonctionnelle entre le tunnel existant de la ligne bleue et le nouveau tunnel excavé par Mobilité Bleu Horizon

Les travaux ont été exécutés dans un environnement souterrain contraint, nécessitant une planification rigoureuse des séquences de forage, de soutènement et d’extraction, ainsi qu’une coordination étroite entre les équipes de chantier et de support. Une attention particulière a été portée à la stabilité du front de taille (paroi verticale), au contrôle des projections, à la gestion de la ventilation, ainsi qu’à la circulation sécuritaire des équipements et du personnel en tunnel.

Cette réalisation témoigne de la compétence technique, de la rigueur des méthodes de travail et de l’engagement des équipes à maintenir des standards élevés en santé et sécurité, malgré des conditions d’excavation complexes.

Nous félicitons chaleureusement les équipes de Luc Vachon (gérant de projet), Anne Billat (gérant de projet adjointe) et Sébastien Hamelin (surtintendant) pour leur contribution essentielle à cette avancée majeure.