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Le FAT : Un jalon important pour le Projet!

Dernière mise à jour : 15 juil.

C’est avec une grande fierté que nous annonçons la fin de l’assemblage en usine de notre tunnelier. La réception officielle a eu lieu le 10 juillet dernier chez Herrenknecht, à Schwanau, en Allemagne. Cette étape marque un moment charnière dans l’avancement du projet de prolongement de la ligne bleue.


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Un tunnelier, ou TBM (Tunnel Boring Machine), est une machine de forage de très grande envergure utilisée pour creuser des tunnels de manière continue et sécuritaire. Celui du projet MBH est un modèle conçu pour la roche dure, mesurant 140 mètres de long et 9,64 mètres de diamètre. Il est composé d’un bouclier simple et de cinq remorques. Pour assurer sa logistique nous installons en surface un convoyeur vertical, un parc à déblais et un hangar de stockage pour les voussoirs.

 
 
 

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